Elon Musk è intenzionato a trovare “qualcun altro” che assuma la guida operativa di Twitter, dopo essere riuscito rocambolescamente a chiudere l’accordo da 44 miliardi di dollari per acquisire la piattaforma. È stato lo stesso miliardario a rivelarlo, durante il processo partito ieri dopo che gli azionisti di Tesla hanno accusato la casa automobilistica, l’amministratore delegato e il consiglio di amministrazione di aver tradito i loro obblighi fiduciari, concedendo al magnate opzioni su titoli per 56 miliardi di dollari. “La mia intenzione è di dedicarmi sempre meno a Twitter nel corso del tempo, trovando qualcun altro che possa assumere la guida della società”, ha detto, aggiungendo che la “ristrutturazione” della piattaforma sarà completata al più presto.
Quel qualcun altro, però, di sicuro non sarà Jack Dorsey, che ha detto chiaramente che non accetterà la carica di Ceo di Twitter . Secondo il fondatore della società che cinguetta, comunque, la piattaforma “sopravviverà e prospererà ma ci vorrà del tempo”.
Musk: più ingegnere che Ceo
Durante il processo, Musk ha spiegato il suo approccio al management e, più in generale, al lavoro. “A rendere possibile il successo di SpaceX e Tesla è il fatto che sono responsabile dell’ingegneria rispettivamente dei razzi e della tecnologia automobilistica”, ha detto. “Quella del Ceo è spesso vista come una figura incentrata sul business, ma in realtà il mio ruolo è molto più quello di un ingegnere che sviluppa tecnologia e si assicura che si implementino tecnologie rivoluzionarie grazie a un team di ingegneri incredibili che possono raggiungere quegli obiettivi. “Secondo la mia esperienza, i grandi ingegneri lavoreranno solo per un grande ingegnere. Questo è il mio primo dovere, non quello di amministratore delegato”.
A Musk è stato chiesto di rendere conto anche di un rapporto della Cnbc secondo cui aveva autorizzato almeno 50 dipendenti Tesla, per lo più ingegneri responsabili dello sviluppo del sistema del pilota automatico, ad aiutarlo con il suo lavoro su Twitter. Musk ha risposto di essersi limitato a invitare i dipendenti di Tesla ad assisterlo su Twitter su “base volontaria” e a lavorare “fuori orario” su Twitter. Ha detto che nessun membro del consiglio di amministrazione di Tesla lo aveva chiamato per dire che utilizzare le risorse di Tesla per una delle sue altre società private non era una buona idea. Quando un avvocato gli ha chiesto se lui pensava fosse una buona idea, Musk ha risposto: “Non pensavo che si trattasse di utilizzare le risorse di Tesla”. Ha aggiunto: “Ci sono 120 mila persone in azienda. Qui si parla di pochissime persone”.
L’aut aut ai dipendenti di Twitter
Elon Musk ha chiesto ai dipendenti di Twitter di impegnarsi a dare il massimo per l’azienda o di essere pronti a rischiare il licenziamento. “Per costruire un Twitter 2.0 rivoluzionario e avere successo in un mondo sempre più competitivo, dovremo dare il massimo”, ha scritto Musk, stando a una comunicazione interna visionata dall’Afp. “Questo significa lavorare a lungo e ad alta intensità“, ha proseguito.
Il nuovo numero uno di Twitter ha invitato i dipendenti a sottoscrivere il suo approccio cliccando su una casella “sì” e ha spiegato che se non lo avessero fatto entro le 17:00 ora di New York (21:00 Gmt) di oggi giovedì 17 novembre, avrebbero dovuto lasciare il gruppo con una liquidazione pari a tre mesi di stipendio.
“Solo una performance eccezionale” ci farà passare l’esame, ha scritto Musk invitando i collaboratori a essere stacanovisti come lui che, da quando ha acquistato Twitter, lavora ormai 24 ore al giorno sette giorni su sette. “Vacanza è una parola forte per me. Di solito è un’email con vista”, ha detto sempre in tribunale. “Lavoro praticamente tutto il tempo”, ha aggiunto spiegando come la sua attenzione è concentrata dove ci sono situazioni di crisi fra le sue società. E ora l’emergenza è chiaramente Twitter, per la quale una “fondamentale ristrutturazione organizzativa” sarà completata a breve, forse la prossima settimana.
Musk ricordato il tempo negli anni scorsi, soprattutto nel 2017 e nel 2018, a Tesla, per accelerare la produzione del Model 3. “Le probabilità di sopravvivenza erano estremamente basse”, ha detto ammettendo come gli hedge fund avevano “buone ragioni” per far di Tesla oggetto di pesanti vendite allo scoperto.
