All’interno del programma 5G for Italy, ideato da Tim ed Ericsson, si inserisce il nuovo progetto per lo scooter connesso di Piaggio. Le tre società stanno esplorando i servizi che potrebbero essere abilitati collegando gli scooter ad un ecosistema più ampio.
“Il patrimonio italiano è sempre stato al centro del marchio. La Vespa è nata a Pontedera e la gente associa con forza il prodotto alla posizione”, dice Luca Sacchi, Responsabile strategico per l’innovazione a Piaggio. “Non credo che questo prodotto avrebbe potuto essere definito e progettato in un altro paese in quel momento.”
Il progetto, primo del suo genere nel mondo delle due ruote, unisce l’esperienza nel cloud di Ericsson con la conoscenza approfondita del prodotto di Piaggio. Attraverso la prototipazione di nuove soluzioni per il futuro, le due società puntano a scoprire nuove e interessanti opportunità che offrano vantaggi sia per l’utente finale che per il produttore.
I veicoli connessi sono la grande novità nel settore automotive. Gli scooter di oggi possono fornire ai produttori informazioni in tempo reale e di inviare avvisi quando hanno bisogno di manutenzione. Tuttavia, per migliorare questa capacità, è necessaria una connessione super-veloce tra lo scooter e il Cloud.
Il 5G è la scelta ottimale. Grazie a una minore latenza e alla banda larga migliorata rispetto al 4G, permette agli scooter di essere connessi con il loro ambiente. Ed è proprio questa capacità, insieme alle più ampie possibilità create dal 5G, che Ericsson e Piaggio stanno esplorando.
In futuro, gli scooter connessi potrebbero mettere in guardia i loro piloti su eventuali pericoli in arrivo e comunicare in tempo reale con altri veicoli intelligenti. Questo tipo di applicazioni miglioreranno in modo significativo la sicurezza e forniranno all’utente una maggiore consapevolezza delle strade intorno a loro.
Inoltre, la migliore connettività con l’ambiente permetterebbe di fornire al produttore una grande mole di dati, dando un quadro in tempo reale di come viene utilizzato lo scooter, problemi comuni riscontrati, dove si creano delle rotture e altro ancora. I dati potrebbero essere utilizzati fin dall’inizio del processo di progettazione, durante lo sviluppo e la fabbricazione, nonché per la manutenzione e la riparazione. Qui, potrebbe fornire informazioni precise su come migliorare gli scooter per soddisfare le aspettative e le esigenze quotidiane degli utenti. Il risultato porterebbe gli scooter a far parte di una rete più ampia, che portando alla creazione di nuovi servizi migliorati.
I sistemi di trasporto intelligenti sono uno dei settori a più veloce crescita del mondo dell’Internet of Things (IoT). Una serie di iniziative sono già in corso – molti dei quali hanno Ericsson al timone – dalle auto senza conducente alle fermate degli autobus connesse, rivoluzionando il settore dei trasporti come noi la conosciamo.
Tuttavia, mentre la connettività è un tema caldo del mondo automobilistico, la collaborazione tra Ericsson e Piaggio sarà la prima volta che questa opportunità viene esplorata dal mondo delle due e tre ruote. Un primato probabilmente dovuto alle diverse sfide poste dal connettere questo tipo di veicoli.
Per esempio i veicoli a due e tre ruote non offrono lo stesso tipo di cruscotto ricco di informazioni che è possibile trovare nelle auto e nei camion – rendendo quindi la comunicazione machine-to-person più complessa per essere implementata efficacemente. La sicurezza è un’altra problematica chiave, perché i piloti delle due ruote vanno incontro a rischi maggiori. Per questo tutto ciò che può aumentare l’attenzione o ridurre la possibilità di un incidente, porta un valore significativo.
Combinando le loro conoscenze nel campo delle infrastrutture cloud e l’industria automobilistica, i partner sperano di risolvere questi problemi. Ad esempio, vi è la possibilità per gli scooter di avvisare le squadre di soccorso subito dopo un incidente, o per offrire consigli in tempo reale ai conducenti per quanto riguarda possibili pericoli; entrambe applicazioni che potrebbero salvare la vita.
In ultima analisi, il progetto mira a portare il mondo delle due ruote nell’internet dei veicoli, e portare soluzioni innovative che miglioreranno la vita dei piloti di tutto il mondo.
È in corso una profonda trasformazione digitale, guidata da mobilità, banda larga e cloud, che porterà alla piena realizzazione di quella che Ericsson chiama Networked Society – Società Connessa – dove tutto ciò che potrà beneficiare di una connessione sarà connesso generando benefici per la società, le imprese e l’ambiente, consentendo alle persone di realizzare il loro pieno potenziale e di creare un futuro più sostenibile.
Banda larga, mobilità e cloud stanno rapidamente rimodellando le catene del valore, digitalizzando i modelli di business e creando opportunità impensabili fino a qualche anno fa. Il 5G è il prossimo passo nell’evoluzione della comunicazione mobile e sarà un abilitatore fondamentale della Società Connessa.
Le nuove funzionalità del 5G abbracciano varie dimensioni, tra cui maggiore capacità e larghezza di banda, una grande flessibilità, requisiti energetici più bassi, sicurezza, affidabilità e incredibili velocità di trasmissione dei dati, nonché una minore latenza. Il 5G apporterà notevoli miglioramenti nelle prestazioni per supportare future nuove applicazioni, che avranno un impatto positivo non solo sulle persone ma anche sulle industrie. Si potrà parlare infatti di Internet industriale.
La transizione al 5G sarà graduale, con lo sviluppo di un sistema 5G commerciale e completo previsto nel 2020. Ora che la standardizzazione della tecnologia è in corso, si sta formando un vibrante ecosistema composto da operatori di telefonia mobile, università, centri di ricerca e altre industrie che stanno esplorando e testando le possibilità che offre il 5G, tramite ricerche congiunte, sviluppi, test sul campo e creazione di innovativi casi di utilizzo. Questo lavoro è fondamentale perché permetterà di comprendere casi d’utilizzo, requisiti e scenari reali di sviluppo del 5G.
